Kızıldeniz saldırılarının gemileri daha uzun rotalara gitmeye zorlamasının ardından nakliye maliyetleri artıyor

Londra (CNN)--Maersk ve CMA CGM, saldırılar nedeniyle gemilerini Kızıldeniz'den uzağa yeniden yönlendirdikten sonra dünyanın en yoğun nakliye rotalarının çoğunda mal taşımak için yeni ücretler uygulamaya koydu.

Danimarka'dan Maersk Perşembe günü yaptığı açıklamada, Kızıl Geçiş'ten geçişteki "riskler, gecikmeler ve zorluklar"ı gerekçe göstererek, yeni yıldan itibaren 27 ticaret rotasına derhal Transit Kesinti Ek Ücreti (TDS) ve aynı rotalara da Acil Durum Beklenmedik Durum Ek Ücreti (ECS) uygulayacağını söyledi. Deniz.

Örneğin, şirket, 200 $'lık TDS ve 800 $'lık ECS nedeniyle, Kuzey Amerika'dan Orta Doğu'ya standart 20 ft'lik bir konteyner taşımanın maliyetinin 1 Ocak'ta toplamda 1.000 $ artacağını söyledi.

Benzer şekilde Fransa'nın CMA CGM'si Perşembe günü yaptığı açıklamada, 11 ticaret rotasına derhal ek ücret uygulayacağını duyurdu ve birçok gemisinin güvenlik nedeniyle Afrika'nın güney ucuna yeniden yönlendirildiğini açıkladı.

Örneğin, Kuzey Avrupa'dan Asya'ya seyahat eden 20 metrelik bir konteyner için firma, nakliye maliyetine 325 dolar eklediğini söyledi.

Maersk'in hisseleri TSİ 11.44 itibarıyla %2,8 arttı. CMA CGM özel bir şirkettir.

Her ikisi de, aralarında Hapag-Lloyd ve MSC'nin de bulunduğu bir grup denizcilik şirketi arasında yer alıyor ve Süveyş Kanalı'ndan (Kızıldeniz'i Akdeniz'e bağlayan ve konteyner ticaretinin %30'unun genellikle aktığı dar bir su yolu) kaçınıyor. mürettebat ve gemilerin güvenliği.

Hamas'a ve Filistin halkına destek veren İran destekli Husilerin hava saldırıları, İsrail-Hamas savaşının başlamasından bu yana daha sık hale geldi.

Geçtiğimiz Cuma günü Husi isyancıları, Kızıldeniz'in Afrika Boynuzu ile Arap Yarımadası arasındaki çıkışı olan Bab al-Mandab Boğazı yakınlarında seyreden iki MSC gemisine düzenlenen saldırıların sorumluluğunu üstlendi.

Ateşli durum, nakliye şirketlerinin bazı gemilerini Afrika'nın en güney ucunda bulunan Ümit Burnu üzerinden yeniden yönlendirerek transit sürelerine haftalar katması ve maliyetleri artırması anlamına geliyor.

Ikea Çarşamba günü, Kızıldeniz'de gemilere yönelik devam eden saldırılar nedeniyle belirli ürünlerin bulunabilirliğindeki gecikmeler ve olası kısıtlamalar konusunda uyardı. Mobilya perakendecisi, mallarını taşımak için kullanılan konteyner gemilerinden hiçbirine sahip olmadığını söyledi.

Petrol akışı da bozuluyor. Zaten küresel petrol referansı olan Brent'in varil fiyatı bir haftada %3,3 artarak 79 dolardan işlem gördü. BP (BP) Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Kızıldeniz üzerinden nakliyeyi durduracağını duyurdu.